
本田不能再丢掉“牌子”了在线网上配资平台
最近逛车友群,总能刷到本田车主的吐槽,要么是机油增多的老问题反复,要么是新款车型减配不减价,曾经那句“一日本田,终身本田”的口号,现在听着更像一句自嘲。
遥想十几年前,本田可是妥妥的“技术宅”代名词。发动机舱里的VTEC技术,一脚油门下去的声浪,是多少年轻人的Dream Car标配。那时候开个思域、雅阁出门,路人都得高看两眼,皮实耐造的口碑,更是让老司机们逢人就夸。街头巷尾的修车铺,师傅们都说本田的车故障率低,修起来省心,这种实打实的好口碑,是靠一辆辆跑出来的“金字招牌”。
可不知道从什么时候起,本田开始“飘”了。为了迎合市场搞年轻化,外观越改越花哨,内在的东西却偷偷缩水。隔音差、车漆薄成了通病,就连看家的发动机技术,也没了当年的惊艳感。更让人糟心的是,面对车主的维权诉求,官方要么打太极,要么冷处理,完全没了大厂该有的担当。
隔壁的国产车企早就迎头赶上了。新能源车型智能化拉满,油耗低、配置高,价格还更亲民;合资阵营里的丰田、大众也在不断升级,就本田还在吃老本。前阵子去4S店看车,销售一个劲地推销大屏、车联网,可问起核心的动力系统,却支支吾吾说不出个所以然。
消费者不是傻子,买车看的是实实在在的体验,不是虚无缥缈的情怀。本田的“牌子”,是老一辈工程师靠技术攒下的,是无数车主靠口碑传下来的。如果继续抱着老观念不放,无视用户的真实需求,早晚有一天,这块金字招牌会被自己砸烂。
汽车市场的竞争早就进入了白热化阶段,不进则退是铁律。希望本田能醒醒,把心思放回造好车上,重新捡起技术初心,别再让老粉们失望了。毕竟,丢掉的市场容易抢回来,丢掉的“牌子”,想捡可就难了。
校对 庄武在线网上配资平台
配资天眼提示:文章来自网络,不代表本站观点。